张大爷说，自己做建筑工人时也是班长，他和同事参与了民航大楼、北京医院、东方新天地等知名建筑的建设。因为一份责任感，他也练就了一个人负责两台吊车的绝活，他的团队一直都是安全责任标兵。 十多年前，离开岗位的张大爷发挥余热，报名公共文明引导员专业志愿服务岗位。在地铁站台十来米的范围内作引导，一天要站4个小时，张大爷给自己立下了严格的要求——站立不靠门、高峰时段不去厕所。多人滞留马尼拉北港港口码头，已滞留5天，将再滞留3天！

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审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例(50%)赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例(50%)赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。《多人滞留马尼拉北港港口码头，已滞留5天，将再滞留3天！》